Perspective

Produse noi

Perspective

Suntem bucuroși să vă împărtășim despre rezultatele muncii noastre, despre știrile companiei și să vă oferim evoluții în timp util și condiții de numire și demitere a personalului.

Logo-ul dvs. pe o pungă impermeabilă: care metode supraviețuiesc apei
Dacă se poate adăuga un logo este una dintre primele trei întrebări pe care ni le pune aproape fiecare cumpărător, împreună cu cantitatea minimă de comandă și prețul. Răspunsul scurt este întotdeauna da. Răspunsul mai util este că o geantă impermeabilă este o suprafață mai greu de marcat decât un geanta de bumbac sau un rucsac din poliester, iar metoda care arată cel mai bine pe un card de probă nu este întotdeauna cea care arată încă imediat după un sezon de ploaie, apă sărată, soare și a fost închis de câteva mii de ori.
2026-10-13
Citeşte mai mult
Materiale pentru genți pentru biciclete și motociclete - Ce le face drumul
O geantă care trăiește pe o bicicletă sau pe o motocicletă are o durată de viață mai grea decât aproape orice altă geantă pe care o va vinde o marcă. Este legat de o mașină în mișcare, frecat de un cadru sau de un caren ore în șir, stropit cu apă de drum care poartă nisip, ulei și sare de iarnă, copt la soare în timp ce vehiculul este parcat și, pe o motocicletă, ținut uneori la o mână de lățimea unui eșapament. Alegerea țesăturii pentru acea geantă este, prin urmare, mai puțin despre o fișă de specificații și mai mult despre potrivirea unui material cu ceea ce va face drumul cu el. Acest ghid este scris pentru proprietarii de mărci și managerii de produs care specifică o gamă de genți pentru biciclete sau motociclete. Acesta explică cele patru tipuri de daune pe care le provoacă drumul, compară cele cinci materiale pe care le folosim cel mai mult pentru aceste produse și arată de ce o țesătură impermeabilă de la sine nu face o geantă impermeabilă. Se bazează pe peste 20 de ani de fabricare a pungilor impermeabile la fabrica noastră din Dongguan, cu oa doua bază de producție în Ho Chi Minh City, Vietnam.
2026-10-12
Citeşte mai mult
Un rucsac are treizeci de piese sudate înainte de a fi un rucsac
Stați în fruntea sălii noastre de sudură și numărați stațiile. Fiecare are un număr șablonat pe mașină - 011, 012, 015, 020, 021 - propria matriță prinsă în presă, propria sa tavă de componente și propriul său recipient căptușit sub prinderea pieselor finite. Niciunul dintre ei nu face o geantă. Fiecare dintre ei face o bucată dintr-unul.
2026-09-30
Citeşte mai mult
Producție personalizată de genți pentru biciclete și motociclete — Mount First
Sealock este un producător personalizat de genți pentru biciclete și motociclete și furnizor OEM. O geantă pentru un vehicul este de fapt două produse încorporate într-unul singur: un container sigilat și un sistem de montare care trebuie să supraviețuiască vibrațiilor susținute. Sunt fabricate diferit, eșuează diferit, iar pe această categorie montura este jumătatea mai grea. Acest ghid acoperă modul în care sistemul de montare este de fapt construit într-o carcasă sudată, componentele specifice acestei categorii și de ce secvența de producție este decisă mai degrabă de montură decât de geantă.
2026-09-29
Citeşte mai mult
Saci de biciclete pentru OEM — sudate, supapă de purjare, MOQ 300
Sealock este un producător de genți pentru biciclete și furnizor OEM. Împachetarea bicicletelor este fără rafturi prin definiție: fiecare geantă atârnă de bicicletă doar cu curele și nu există un suport care să poarte încărcătura, să o oprească balansarea sau să o țină departe de anvelopă. Acest singur fapt schimbă ingineria fiecărei pungi din sistem. Acest ghid acoperă problemele care generează de fapt returnări și recenzii slabe în acest segment - balansare, abraziunea cablului și spațiul liber - și cum este specificată o pungă pentru a le rezolva.
2026-09-29
Citeşte mai mult
Genți pentru motociclete impermeabile — PVC sudat, 40–80L | OEM
Sealock este un producător de genți pentru motociclete impermeabile și furnizor OEM. Bagajul motocicletelor se confruntă cu trei pericole cu care nicio altă categorie de genți nu se confruntă: o eșapament fierbinte la câțiva centimetri distanță, vibrații susținute de mare viteză care slăbesc tot ce atinge și o sarcină de 50 de kilograme care nu trebuie să se deplaseze la viteza de autostradă. Ploaia este aproape partea ușoară. Acest ghid acoperă ceea ce solicită acele condiții de la construcție, unde bagajul moale câștigă cu adevărat și unde nu și gama.
2026-09-28
Citeşte mai mult