Sunt permise sacii de vid în avioane? Securitate, pompe, baterii și greutate

Da. Sacii de haine sunt permisi atât în ​​bagajele de mână, cât și în bagajele de cală. Administrația de Securitate a Transporturilor din SUA enumeră pungile sigilate în vid așa cum sunt permise în ambele, cu o notă importantă: sunt permise, dar nu încurajate, iar dacă cineva declanșează o alarmă la control, ofițerul poate fi necesar să-l deschidă pentru a inspecta conținutul. Această notă este partea pentru care majoritatea călătorilor nu o planifică și de aceea tipul de sac de vid pe care îl alegeți contează la fel de mult ca regula în sine.

Acest ghid explică ce se întâmplă cu sacii de vid la securitatea aeroportului, ce trebuie făcut dacă unul este deschis, regulile pentru pungi cu o pompă electrică încorporată, ce face presiunea din cabina unui sac comprimat și de ce greutatea este adesea limita reală. Se bazează pe peste 20 de ani de fabricare a pungilor sudate etanșe la fabricile noastre din Dongguan, China și Ho Chi Minh City, Vietnam. Regulile diferă între țări și companiile aeriene, așa că verificați întotdeauna cu compania aeriană și cu autoritatea de securitate a aeroportului de plecare înainte de a zbura.

Ce se întâmplă cu aspirarea pungilor la securitatea aeroportului

Pe un ecran cu raze X, un bloc de îmbrăcăminte strâns comprimat pare mai dens și mai uniform decât hainele împachetate lejer, ceea ce poate îngreuna pentru un ofițer să vadă ce se află înăuntru. Dacă imaginea este neclară sau geanta alarmează, ofițerul o poate scoate pentru o privire mai atentă și, dacă este necesar, o poate deschide. Majoritatea sacilor de vid trec fără nicio problemă, dar un călător nu poate ști dinainte ce geantă va fi verificată.

Adevărata dificultate vine după aceea. Odată ce sacul de vid este deschis, hainele se extind la volumul maxim în câteva secunde. Dacă geanta poate fi comprimată doar cu un aspirator de uz casnic sau dacă a fost o pungă de unică folosință care a trebuit tăiată, este posibil ca hainele să nu se potrivească într-un bagaj de mână care a fost împachetat la limita. Călătorii au raportat exact asta: stând la punctul de control, incapabili să-și închidă geanta, cu un zbor de prins.

Cum să evitați problemele la punctul de control

Cea mai simplă protecție este să alegi o geantă pe care o poți recomprima pe loc. O pungă cu o pompă electrică încorporată poate fi închisă și comprimată din nou în aproximativ 15 secunde la sfârșitul mesei de inspecție. O pungă rulanta cu supapă unidirecțională poate fi rulată din nou cu mâna, iar o pungă cu pompă manuală are nevoie doar de pompă și jumătate de minut. Niciunul dintre ele nu are nevoie de un aspirator, așa că o inspecție devine mai degrabă o scurtă întârziere decât o criză de reambalare.

Alte câteva obiceiuri ajută. Folosiți pungi cu fermoar resigillabil, mai degrabă decât pungi termosigilate care trebuie tăiate. O fereastră transparentă vă permite dumneavoastră și unui ofițer să vedeți ce este înăuntru fără a deschide geanta, deși nu garantează că o geantă nu va fi inspectată. Împachetați numai haine și articole moi în pungi de vid și păstrați electronicele, lichidele și orice ar dori un ofițer să vadă separat, așa cum ați face pentru orice screening. Lăsați puțin spațiu liber într-un bagaj de mână, în loc să-l împachetați la limita absolută și acordați timp suplimentar la securitate atunci când călătoriți cu mai multe bagaje comprimate. Ghidul nostru pentru osistem de ambalare de călătoriearată cum să împachetați pungi de compresie, lichide și obiecte mici, astfel încât verificarea pungii este rapidă.

Saci de vid cu o pompă încorporată: regulile bateriei

Un sac de vid cu o pompă electrică conține o baterie mică litiu-ion, deci este tratat ca un dispozitiv electronic personal. Bateria din SL-P1083 este de 1500 mAh la o tensiune nominală de 3,7 V, aproximativ 5,6 wați-oră, ceea ce este mult sub nivelul de 100 de wați-oră pe care companiile aeriene îl aplică în general bateriilor din dispozitivele personale. Îndrumarea Administrației Federale a Aviației din SUA este că dispozitivele care conțin baterii cu litiu trebuie transportate în bagajele de mână; dacă un dispozitiv intră în bagajele de cală, acesta trebuie să fie complet oprit și protejat de activarea accidentală sau deteriorări.

În practică, asta înseamnă că o geantă cu pompă încorporată este cel mai bine împachetată în bagajele de mână, oprită, ceea ce este și locul în care veți dori să recomprimați hainele în călătoria de întoarcere. Gențile cu pompă de mână sau supapă de rulare nu conțin deloc baterie, așa că pot merge oriunde în bagaj fără restricții. Pentru marcile care expediaza saci cu pompa electrica prin transport aerian, trebuie declarata si bateria, cu rapoartele de testare si documentele corecte; ghidul nostru pentrusaci de vacuum de voiaj cu pompacompară cele trei metode de compresie mai detaliat.

Presiunea din cabină afectează un sac de vid?

Cabinele aeronavelor sunt presurizate, dar la o presiune mai mică decât la nivelul mării, cam ceea ce te-ai simți într-un oraș de munte. Un sac de vid sigilat reacționează într-un mod mic: puținul aer rămas în interior se extinde ușor, astfel încât o pungă poate părea puțin strânsă la altitudinea de croazieră și să se așeze înapoi după aterizare. Aceasta nu este o problemă de siguranță și nu deteriora o geantă bine făcută. Ceea ce contează este sigiliul. O pungă cu o închidere slabă sau o margine crăpată va lăsa încet aer să intre înapoi în orice călătorie, iar schimbarea presiunii poate face ca o scurgere existentă să apară mai devreme. O pungă sudată cu fermoar sigilat și o supapă cu garnitură își menține compresia printr-un zbor la fel ca acasă. Ghidul nostru pentrucele mai bune pungi de vacuum de călătorieexplică cum să verificați închiderea și supapa unui sac înainte de a zbura.

Limita lovită de cei mai mulți călători: greutatea

Sacii de vid micșorează volumul, nu greutatea. Cinci kilograme de haine încă cântăresc cinci kilograme când sunt comprimate, iar spațiul pe care îl eliberează tinde să se umple cu mai mult. Companiile aeriene verifică dimensiunea bagajului de mână, dar multe impun, de asemenea, o limită de greutate a bagajului de mână, iar bagajele de cală au propria greutate alocată cu taxe pentru depășire. Un bagaj de mână ambalat cu haine de iarnă comprimate în vid poate trece de măsura de mărime și totuși eșuează la cântar. Cântărește-ți geanta acasă după împachetare și folosește spațiul pe care un sac de vid îl economisește pentru articole voluminoase și ușoare, cum ar fi pulovere și jachete, mai degrabă decât pentru cele grele. Ghidul nostru pecum se folosesc sacii de vidacoperă tehnica de ambalare și comparația noastrăpungi de vid și cuburi de ambalareexplică când un cub este alegerea mai bună. Pentru ce articole de îmbrăcăminte merită să fie compresate, consultați ghidul nostru pentrusaci de vid pentru haine.

Saci de vacuum de călătorie din gama noastră

Imagine	Produs	Într-un zbor	Dimensiune și construcție	MOQ
	SL-P1083 Sac de compresie pentru vid cu pompă încorporată	Baterie aproximativ 5,6 Wh; ambalaj în bagaj de mână, oprit; se recomprimă în aproximativ 15 s după o inspecție	42×29×11 cm, 13,4 L, 0,2 kg; USB-C, oprire automată; fereastra TPU clară	300
	SL-P1133 Sac de compresie pentru vid cu pompă manuală	Fără baterie, fără restricții; recomprimați cu pompa manuală de 0,05 kg în aproximativ 30 s	48×29×10 cm, 13,9 L; supapă cu șurub cu garnitură din silicon; fereastra curata	300
	SL-P1082 Geantă de compresie în vid pentru călătorie	Fără baterie, fără pompă; rulați din nou cu mâna la punctul de control	S aproximativ 14 L, M aproximativ 20 L, L aproximativ 33 L; Laminat TPU, sudat, fermoar sigilat, IPX6	500

Toate trei pot fi produse în culorile și ambalajul dvs., cu logo-ul aplicat prin serigrafie, transfer de căldură sau un plasture sudat, sau purtate cu un fermoar personalizat și cu ghiduri de călătorie imprimate, cum ar fi „pachet în bagaj de mână, oprit” pe modelele cu pompe electrice. Pentru MOQ și opțiunile din fabrică în China și Vietnam, consultațiGhidul furnizorului de pungi de compresie cu vid OEM, iar pentru gențile de călătorie care păstrează restul bagajelor uscate, ghidul nostru pentrugeantă de voiaj impermeabilă pentru călătorii internaționale.

Cum testăm sacii de vacuum de călătorie

Fiecare comandă trece prin IQC pe laminat TPU, fermoare, supape, piese de pompă și baterii, IPQC în timpul sudării și asamblarii și OQC pe pungi finite, cu inspecție SGS sau QIMA terță parte disponibilă la cerere. Cusăturile sudate sunt testate pentru rezistența la tracțiune și lipire, pungile finite trec printr-un test de încărcare de peste 1.500 de cicluri, iar fermoarele sigilate sunt deschise și închise de 3.000 de ori, reflectând deschiderea și închiderea repetate a unui sac pe care îl vede într-o călătorie cu controale de securitate. Hardware-ul trece printr-un test de pulverizare cu sare, materialul este testat pentru rezistența la abraziune, iar soliditatea culorii și diferența de culoare sunt verificate în raport cu eșantionul aprobat. Sacii cu clasificare IPX6 trec testul de ploi abundente și jet de apă. Cumpărătorii pot verifica orice livrare cu procedura noastră de inspecție a clienților: despachetare, extracție în vid, repaus static de 24 de ore și determinarea scurgerilor de aer.

Întrebări frecvente

Puteți lua pungi sigilate în vid într-un avion?

Da, în bagajele de mână și de cală. TSA le permite, dar nu le încurajează, iar un ofițer poate deschide unul pentru inspecție dacă alarmează. Alegeți o pungă pe care o puteți recomprima fără un aspirator.

Îmi pot sigila cu vid hainele pentru un zbor?

Da. Împachetați numai haine curate și uscate, lăsați puțin spațiu liber în geantă și amintiți-vă că hainele comprimate cântăresc exact la fel ca și cele necomprimate.

În bagajele de cală poate intra un sac de vid cu pompă electrică?

Dispozitivele cu baterii cu litiu sunt transportate cel mai bine în bagaje de mână. Dacă unul este bifat, acesta trebuie să fie complet oprit și protejat de activarea accidentală. Verificați regulile companiei aeriene înainte de a zbura.

Care este MOQ-ul pentru pungi de vid de călătorie personalizate?

300 de piese per stil pentru SL-P1083 și SL-P1133 și 500 de piese pentru SL-P1082. Eșantioanele durează aproximativ 7-15 zile, iar producția în vrac aproximativ 30-45 de zile.

Cât costă sacii de vacuum personalizat de călătorie?

Prețul depinde de metoda de compresie, dimensiune, metoda logo-ului, ambalaj și cantitate. Sacii roll-up costă cel mai puțin, iar cei cu pompă electrică încorporată costă cel mai mult. Trimite-ne specificația și cantitatea pentru o ofertă.

Ne puteți imprima logo-ul și instrucțiunile de călătorie?

Da. Logo-ul dvs. poate fi aplicat prin serigrafie, transfer de căldură, un plasture sudat sau o tragere personalizată a fermoarului și putem imprima împachetare și ghidare de zbor pe geantă sau pe ambalajul acesteia.

Construiește o gamă de călătorie care funcționează la aeroport

Spuneți-ne cum călătoresc clienții dvs., ce metode de compresie doriți să oferiți și punctele dvs. de preț țintă, iar noi vă vom recomanda o gamă, vom pregăti mostre și vom gestiona documentele bateriei necesare pentru expedierea modelelor de pompe electrice. Contactați-ne lainfo@sealock.com.hksau sunați la +86-769-82009361.