Pachet de talie rezistent la apă Capacitate reglabilă

Capacitatea variabilă este punctul

Majoritatea pachetelor de șold rezistente la apă sunt o cutie fixă. Le dimensionați pentru cea mai mare încărcătură pe care vă așteptați să o transportați și apoi transportați acel volum toată ziua, indiferent dacă este plin sau nu. Un pachet pe jumătate gol nu este doar spațiu pierdut - conținutul alunecă, pachetul își pierde forma față de corp și începe să se balanseze la fiecare pas.

O închidere roll-top ocolește complet acest lucru, deoarece mecanismul de etanșare și reglarea volumului au aceeași acțiune. Încărcați pachetul plin dimineața, faceți trei spire și aveți 8 litri sigilați la 31 cm. Mănâncă mâncarea și aruncă un strat până la prânz, mai rulează două ture, iar pachetul are 5 litri la 21 cm, strâns și stabil, cu etanșarea la fel de bună - mai bine, de fapt, deoarece mai multe ture înseamnă mai multă compresie.

Trei ture este minimul pentru o etanșare fiabilă. Tot ce a trecut este ajustarea capacității și nu costă nimic în performanța impermeabilă.

Obținerea unui sigiliu adevărat de pe rolă

Un roll-top etanșează prin compresie: materialul laminat se apasă pe el însuși, iar acea presiune este bariera impermeabilă. Același pachet va trece sau va eșua complet în ceea ce privește modul în care a fost închis, ceea ce face ca tehnica de închidere să merite să fie comunicată utilizatorilor finali, mai degrabă decât să o presupună.

Două lucruri determină rezultatul. Rotiți cel puțin trei ture complete - una sau două produc ceva care pare închis, dar aproape că nu generează presiune de etanșare, iar apa intră în colțuri. Și rulați uniform pe toată lățimea: o rolă care este strânsă la mijloc și slăbită la un capăt curge la acel capăt, de fiecare dată.

1. Încărcați pachetul, lăsând materialul gol de cel puțin o lățime de mână deasupra conținutului.
2. Apăsați deschiderea plată astfel încât ambele margini să se întâlnească curat de-a lungul întregii benzi de închidere.
3. Rotiți în jos trei sau mai multe ture complete, păstrând tensiunea chiar de la un capăt la altul.
4. Aduceți clemele laterale împreună și legați-le, trăgând ruloul plat pe corpul pachetului.
5. Treceți cu degetul mare de-a lungul benzii rulate pentru a confirma că nu există creastă sau gol în niciunul dintre colțuri.
6. Strângeți cele două curele de compresie din față pentru a bloca sarcina pe panoul din spate.

Închis în acest fel, pachetul se ocupă de incidente cu ploaie, stropire și scufundare - o alunecare în timpul vădului, un cockpit înfundat, un pachet care trece peste lateral și este recuperat.

Centura și panoul din spate

Un rucsac care se poartă prost rămâne acasă, oricât de rezistent la apă este. SL-F047 folosește o centură largă conturată, cu un panou lombar din plasă căptușită, care împrăștie sarcina pe bazin și oprește rotirea pachetului atunci când vă răsuciți pentru a arunca, ajungeți în spatele dvs. sau vâsliți.

Suportul din plasă deschisă este o alegere deliberată față de spuma solidă. Un rucsac impermeabil nu are respirabilitate prin definiție – singurul loc în care aerul se poate mișca este între rucsac și corp. Plasă cu celule deschise deasupra căptușelii conturate creează acel canal și, la fel de important, se usucă rapid după o vătămare, în loc să țină apă de îmbrăcăminte pentru restul zilei.

Punctele de ancorare care suportă sarcina sunt întărite cu bară acolo unde cureaua și mânerul se întâlnesc cu corpul, folosind cusătura standard cu cutie și cruce care rezistă la smulgere în cazul transportului încărcat repetat. Acestea stau în afara carcasei impermeabile, pe platforme de montare sudate, astfel încât nicio cusătură să nu pătrundă în compartimentul etanș.

Bază structurată și compresie frontală

Două funcții funcționează împreună pentru ca pachetul să se comporte mai degrabă ca un pachet decât ca un sac.

Baza este structurată, astfel încât SL-F047 stă în picioare atunci când este așezat pe un mal, o punte sau un hayon. Un pachet de șold cu fundul moale se răsturnează și se întinde pe o parte, ceea ce înseamnă că totul înăuntru se schimbă la un capăt și tu săpi printr-o grămadă de echipamente pentru a găsi ceva. Un pachet care stă deschis este un pachet în care poți vedea.

Cele două curele de compresie din față fac apoi treaba opusă - trag încărcătura și o țin plat pe panoul din spate. Acest lucru contează cel mai mult pentru un pachet parțial umplut, unde conținutul ar sta în față și ar trage pachetul departe de corp. Strânsă în jos, masa călărește aproape de șolduri unde îi este locul.

Prelata PVC 500D si constructii sudate

Specificația 500D descrie denierul țesăturii laminate între straturi de PVC. Denier mai mare înseamnă fire mai groase, iar firele mai groase înseamnă că materialul rezistă la abraziune și rupere, mai degrabă decât să depindă doar de strat. Este diferența dintre o haită care supraviețuiește fiind târâtă pe un val sau așezat pe pietriș și una care dezvoltă găuri în primul său sezon.

Prelata din PVC poate fi, de asemenea, sudată de înaltă frecvență, motiv pentru care carcasa impermeabilă a acestui pachet nu are găuri pentru cusături. Sudarea îmbină cele două straturi într-un material continuu, mai degrabă decât unirea lor cu fir, astfel încât nu există bandă de cusătură de decojit, nici o linie de cusătură pentru a elimina apa și nicio scurgere treptată pe măsură ce adezivul îmbătrânește. Pe o pungă cusută și cu bandă adezivă banda este cea mai slabă componentă și primul lucru care eșuează; pe un corp sudat acel mod de defecțiune nu există.

Specificațiile produsului

Ce poartă

Adâncimea de 9 cm este ceea ce face ca forma să funcționeze. Un pachet mai adânc de același volum îngroapă totul în partea de jos; unul plat vă permite să vedeți întregul compartiment când se deschide și se așează mai aproape de corp când este purtat.

Capacitate de plutire

Deoarece camera rulată captează aerul, un SL-F047 închis corect plutește cu încărcare normală a angrenajului moale. Aceasta este o proprietate de recuperare mai degrabă decât un dispozitiv de plutire - cumpără secundele necesare pentru a ajunge la un pachet care a trecut peste lateral în loc să-l privească scufundându-se.

Este condiționat de modul în care a fost rulat pachetul. Ambalat dens și rulat cu tot aerul expulzat, nu va pluti. Dacă flotabilitatea face parte din revendicarea produsului dvs., informați utilizatorii finali să lase spațiu deasupra conținutului înainte de a rula. Culoarea albastră ajută și aici - un pachet întunecat pe apa în mișcare este cu adevărat greu de observat, iar cumpărătorii care furnizează flote de închiriere sau operațiuni ghidate ar trebui să cântărească vizibilitatea alături de estetică.

Unde este folosit

Explorați mai multe pachete de talie rezistente la apă

Dacă transportul uneltelor externe contează mai mult decât volumul reglabil - clește, pense, un tub de tijă, o plasă de aterizare -Pachet de talie pentru pescuit impermeabilfolosește un fermoar sigilat cu două rânduri de chingi MOLLE și curele de cauciuc reglabile pentru scule.

Pentru un pachet mai ușor și mai moale din TPU cu compresie laterală elastică și opțiune de sling încrucișată, consultațiPachetă de talie impermeabilă TPU Roll Top.

SL-F047 este cel care specifică când sarcina variază de-a lungul zilei și pachetul trebuie să transporte la fel de bine 8 litri plini și 4 litri pe jumătate goli.

Personalizare pentru mărci și cumpărători

SEALOCK a fabricat echipamente impermeabile de peste 20 de ani, cu producție în Dongguan, China și Ho Chi Minh City, Vietnam, oferind cumpărătorilor o cale de aprovizionare și tarifare care se potrivește pieței lor. În această categorie construim pentru OSPREY, KAILAS, CHUMS și Snow Peak - mărci ale căror specificații tind să fie exigente, care este standardul în care sunt stabilite procesele noastre de scule și inspecție.

Cele mai multe cerințe aduse echipei noastre de ingineri pot fi îndeplinite. Dincolo de lucrări de logo-uri și culori, dezvoltăm structură de la zero: proporții și capacitate modificate, o extensie de rulou mai înaltă sau mai scurtă, buzunare repoziționate sau suplimentare, un despărțitor de dispozitive căptușit, panouri MOLLE sau daisy-chain, inele D și puncte de gene, lățimi și căptușeală alternative ale curelei și o curea de umăr detașabilă pentru transportul cu sling. Dezvoltarea structurală de la bază durează mai mult decât munca de branding, iar noi indicăm un program pe care îl puteți planifica o lansare, mai degrabă decât unul optimist de la care trebuie să reveniți mai târziu.

Cum este construit

Testare și inspecție

Inspecția se desfășoară în trei etape - IQC pe materialele primite, IPQC prin sudură și asamblare și OQC înainte ca containerul să fie sigilat. Inspecția terță parte SGS sau QIMA este disponibilă la cerere, iar cumpărătorii care au propriul protocol sunt bineveniți să o execute integral la fața locului: despachetare, extracție în vid, odihnă statică de 24 de ore și determinarea scurgerilor de aer.

Întrebări pe care le pun de fapt cumpărătorii

Cât de mult pot să sigilez de fapt în interiorul ei?

Aproximativ 5,5 litri la trei ture, ceea ce este minimul pentru o etanșare fiabilă. Cei 8 litri sunt cifra desfășurată și nu este o capacitate sigilată. Măriți specificațiile dvs. față de 5,5 litri, nu 8.

Rolul mai multor viraje dăunează hidroizolației?

Opusul - mai multe viraje înseamnă mai multă compresie și o etanșare mai bună. Singurul cost este capacitatea. Acesta este motivul pentru care un roll-top suportă o sarcină variabilă mai bine decât orice închidere fixă.

De ce mi s-a scurs pachetul?

În aproape toate cazurile, mai puțin de trei ture sau o rolă mai strânsă la un capăt decât la celălalt. Apa intră la colțul unei role slăbite. Următoarea cauză cea mai frecventă este supraambalarea, care lasă prea puțin material deasupra conținutului pentru a se plia corect.

Buzunarul frontal este impermeabil?

Este rezistent la intemperii și se află în afara camerei etanșe. Acest lucru este deliberat - este nevoie de articolele la care ajungeți în mod constant, astfel încât compartimentul principal să rămână rulat. Orice trebuie să rămână uscat intră înăuntru.

Poate fi purtat ca sling?

Nu în configurația stoc; centura este concepută pentru a fi purtată în talie, iar rucsacul nu are puncte de atașare a curelei de umăr în mod standard. O curea de umăr detașabilă cu inele D corespunzătoare este un plus simplu ODM dacă programul dvs. are nevoie de ea.

PVC-ul va crăpa la pliu?

Banda de închidere este întărită tocmai din acest motiv și este zona pe care o testăm cel mai greu. Varierea ușoară a liniei de rulare între utilizări și depozitarea pachetului desfășurat mai degrabă decât comprimat, prelungește considerabil durata de viață a închiderii.

Plutește?

Cu încărcare normală a angrenajului moale și aer reținut înainte de rulare, da. Ambalat dens și complet comprimat, nr.

Puteți produce alte capacități sau culori?

Da. Modificările de capacitate, lungimea extensiei rolei, aspectul buzunarului și culorile asortate Pantone sunt toate lucrări standard ODM. Trimiteți specificația țintă și vă vom cita sculele și programul.

Care este cantitatea minimă de comandă?

300 bucăți. Pentru comenzi de culori mixte sau cerințe specifice proiectului, contactați info@sealock.com.hk.

Păstrându-l util

Un pachet roll-top are foarte puține lucruri care pot eșua și aproape toate se referă la banda de închidere. Protejați-l și pachetul rezista mai multor echivalente cu fermoar.

• Clătiți cu apă proaspătă după utilizarea cu apă sărată sau pe plajă. Cristalele de sare rămase în banda de închidere acționează ca un abraziv la fiecare rolă ulterioară.
• Uscați complet pachetul, deschis, înainte de depozitare - inclusiv panoul lombar din plasă, unde umezeala prinsă produce miros.
• Păstrați derulat sau rulat lejer, niciodată comprimat strâns pentru perioade lungi, ceea ce creează o cută permanentă în banda de închidere.
• Variați ușor linia de rulare între utilizări, astfel încât o singură pliere să nu devină punctul de eșec.
• Păstrați-l departe de lumina directă prelungită a soarelui; UV este principala amenințare pe termen lung pentru PVC și prima cauză a rigidizării.
• Curățați numai cu săpun ușor și apă. Solvenții și agenții de curățare pe bază de alcool atacă plastifianții din PVC.
• Puncturile mici pot fi peticete cu adeziv reparator PVC; Cusăturile sudate nu pot fi reparate pe teren, așa că protejați-le de abraziune.
• Efectuați un test de imersie în gol la începutul fiecărui sezon și după depozitare îndelungată.

Note de siguranță

Ambalare și transport