Duffel impermeabil care devine un rucsac: ce trebuie specificat

Un duffel impermeabil cu curele pentru rucsac rezolvă o problemă reală. Gențile sunt cele mai ușor de împachetat, încărcat într-o barcă sau curea pe o motocicletă, dar sunt greu de transportat la orice distanță prin mânere. Adăugarea curelelor de umăr permite utilizatorului să meargă de la parcare la doc, printr-un aeroport sau de-a lungul unui traseu cu ambele mâini libere. Este una dintre cele mai solicitate upgrade-uri pe care le vedem de la brandurile de călătorii, plimbări cu barca și aventură.

Este, de asemenea, un compromis, iar modul în care este proiectat decide dacă clienții iubesc geanta sau lasă recenzii despre umeri și bretele pe care nu le pot depozita. Acest ghid explică ce se schimbă atunci când o pușcă rezistentă la apă câștigă un ham, ce alegeri de design contează și cum să specificați o pușcă convertibilă care funcționează în toate modurile de transport. Se bazează pe peste 20 de ani de producție de pungi impermeabile sudate și cusute la fabricile noastre din Dongguan, China și Ho Chi Minh City, Vietnam.

O pușcă este forma greșită pentru un rucsac, așa că designul trebuie să compenseze

Un rucsac este înalt și îngust, așa că greutatea lui se află aproape de coloana vertebrală. O pușcă este lungă și orizontală, așa că atunci când este purtată pe spate, greutatea sa este mai departe și se întinde pe lățimea umerilor. Pârghiile de încărcare se îndepărtează de corp, iar curelele trebuie să muncească mai mult pentru a o ține. Acesta este motivul pentru care un portbagaj decapotabil se poartă confortabil pentru o plimbare printr-un terminal sau dintr-un vehicul până la un camping, dar devine obositor pe mai mulți kilometri cu încărcătura completă.

Un design bun reduce problema mai degrabă decât să o ignore. Un panou din spate căptușit, ușor rigidizat, oprește geanta să se rotunjească față de spate și menține încărcătura mai plată. Ancorele curelei poziționate astfel încât geanta să stea sus și aproape de umeri scurtează pârghia. O curea pe stern împiedică curelele de umăr să alunece sub o sarcină mare. Iar un grad de încărcare realist, indicat pe produs, îi împiedică pe clienți să se aștepte la performanța pachetului de expediție de la un dufe de călătorie. Geanta noastră convertibilă SL-C261 de 25 de litri, de exemplu, este evaluată pentru o încărcătură de 15 kilograme, ceea ce reprezintă o limită superioară sensibilă pentru acest format. Modul în care este împachetat geanta contează la fel de mult ca și hamul; ghidul nostru pentrusaci de compresie pentru genți de sportexplică unde ar trebui să ajungă greutatea.

Ham fix sau curele de fixare

Există două modalități principale de a adăuga curele de rucsac la un dufe impermeabil. Primul este un ham fix: un panou captusit din spate cu bretele de umar atasate permanent de geanta. Se poartă mai bine și oferă cea mai stabilă potrivire, dar adaugă greutate, iar curelele sunt întotdeauna acolo, ceea ce este incomod atunci când geanta este înregistrată sau împachetată într-o cală.

Al doilea este curelele de fixare care se atașează la inele D sudate sau bucle cu cârlige din metal sau plastic de inginerie. Geanta rămâne un pușcă curat până când utilizatorul trebuie să o transporte, iar curelele pot fi îndepărtate complet pentru check-in. Compartimentul este un transport mai puțin stabil, deoarece curelele se pot mișca pe punctele lor de atașare și mai mult hardware care poate fi pierdut.

Multe dintre cele mai bune papuci convertibile le combină pe cele două: un panou din spate fix căptușit, cu bretele detașabile. Aceasta este construcția pe care o folosim pe SL-C261 și oferă utilizatorului un panou din spate adecvat atunci când transportă geanta și un portbagaj curat, fără curele, atunci când intră într-un portbagaj sau într-o cală de bagaje.

Unde merg curelele când nu sunt folosite

Cea mai frecventă plângere despre borcanele convertibile nu are nimic de-a face cu impermeabilizarea. Este vorba despre ce se întâmplă cu curelele atunci când geanta nu este purtată. Curelele agățate în stânga se prind pe benzile transportoare și pe echipamentele de manipulare a bagajelor, iar curelele care trebuie desfăcute și reînfiletate de fiecare dată sunt o supărare constantă. Recenziile chiar și despre cele bine considerate căptușeli rezistente la apă solicită în mod repetat curele cu eliberare rapidă care pot fi depozitate în interiorul geanții.

Există soluții simple și ar trebui să fie decise în faza de proiectare. Cataramele cu eliberare rapidă de la capetele curelei permit curelele să se desprindă în câteva secunde. Un buzunar de depozitare sau o clapă peste panoul din spate permite curelelor fixe să fie ascunse plat. Și dacă curelele sunt proiectate pentru a fi îndepărtate, un mic buzunar intern sau buclă pentru a le depozita împiedică pierderea lor. Fiecare adaugă un mic cost și salvează un număr mare de reclamații.

Păstrarea carcasei impermeabile acolo unde se atașează hamul

Fiecare atașament al hamului este un potențial punct de scurgere. Pe un pușcă rezistent la apă, curelele de umăr și panourile din spate nu pot fi pur și simplu cusute prin corp, deoarece fiecare cusătură creează o gaură. Atașăm hamul de pete de întărire care sunt sudate pe corp cu cusături sudate de înaltă frecvență sau de inele D sudate și bucle de chingă, astfel încât carcasa impermeabilă nu este niciodată străpunsă. Hamul în sine, cu căptușeala, plasa și curelele sale, este construit pe liniile noastre de cusut, unde densitatea cusăturii și întărirea barei pot fi controlate pentru a transporta sarcina.

Închiderea schimbă și modul în care geanta se comportă ca un rucsac. Un fermoar etanș oferă acces rapid în partea superioară a genții și rămâne sigilat atunci când geanta este purtată, ceea ce se potrivește călătoriilor și plimbării cu barca. Un roll-top este mai simplu și foarte fiabil împotriva ploii, dar este mai greu de deschis în timp ce purtați geanta. Articolul nostru peTPU versus PVC pentru borcane impermeabileacoperă partea materială a acestei decizii și aceleași principii ale hamului sunt discutate pentru genți mai micighidul nostru pentru rucsacuri uscate.

Ce dimensiuni ar trebui convertite

Nu orice pușcă are nevoie de curele pentru rucsac. Din experiența noastră, transportul decapotabil este cel mai valoros între aproximativ 25 și 60 de litri, în cazul în care geanta este încă suficient de mică pentru a fi transportată confortabil pe spate atunci când este plină. Mai presus de aceasta, un dufeu impermeabil complet încărcat devine suficient de greu încât majoritatea utilizatorilor nu vor dori să îl poarte pe spate mult timp, iar o curea de umăr robustă și mânerele de capăt bine plasate sunt adesea o utilizare mai bună a bugetului. Pentru ghiozdanele mari de expediție și de navigație, două mânere la fiecare capăt, astfel încât două persoane să o poată ridica împreună, sunt adesea mai utile decât un ham. Dacă încă vă decideți asupra capacității, ghidul nostru pentruce dimensiune geantă ai nevoieexplică cum să alegeți capacitatea potrivită.

Duffele impermeabile din gama noastră

Produsele de mai jos includ borcane convertibile cu curele de rucsac și borcane de transport cu mâner care pot fi dezvoltate cu un ham pentru marca dvs. Toate sunt disponibile pentru dezvoltarea OEM și ODM cu logo-ul, culorile și modificările dvs.

Imagine	Produs	Construi	Transporta	MOQ
	Rucsac duffel SL-C261 25L, transport în 3 direcții	nailon 420D laminat cu TPU; 48×26×26 cm; fermoar etanș, compartiment principal IPX7; 35/45/60L la cerere	Borcană, umăr, rucsac; panou spate fix captusit, bretele detasabile; sarcină de 15 kg	300 pe culoare
	Căciulă TPU Adventure cu fermoar etanș	TPU laminat, sudat de înaltă frecvență; fermoar etanș; Clasa 40-60L	Mânere, curele detașabile pentru rucsac, legături cu inele D	300
	SL-C759 Unplug Adventure Duffel	Țesătură acoperită cu TPU, cusături sigilate; 25/45/65L	Rucsac, duffel, umăr sau cross-body; bretele captusite	300
	SL-C031 40L Roll-Top Duffel	Prelata PVC 500D sau TPU 420D; 53×25×50 cm; roll-top și cataramă	Mâner de transport; se poate adăuga ham	300
	SL-C059 60L Duffel impermeabil	PVC 500D sau plasă PVC 1000D; sudate de înaltă frecvență; dimensiuni personalizate	Mâner și transport pe umăr; se poate adăuga ham	300
	SL-D045 50–80L Duffle Waterproof	prelata din PVC; construcție etanșă	Mâner de transport pentru încărcături de navigație și expediții	500

Cum testăm un duffel convertibil

Un duffel decapotabil trebuie să treacă drept un duffel și ca un rucsac. Fiecare comandă trece prin IQC pe țesături, chingi, catarame și cârlige, IPQC în timpul sudării și coaserii și OQC pe pungi finite, cu inspecție SGS sau QIMA terță parte disponibilă la cerere. Testele de rezistență la tracțiune și lipire confirmă faptul că ancorele hamului, inelele D și peticele sudate țin sub tracțiune, iar un test de încărcare de peste 1.500 de cicluri simulează ridicarea și transportul repetat în fiecare mod de transport. Fermoarele etanșe și de buzunar sunt testate la 3.000 de cicluri, cârligele și hardware-ul metalic trec prin testare cu pulverizare de sare, iar țesăturile sunt verificate pentru rezistența la abraziune, soliditatea culorii și diferența de culoare față de eșantionul aprobat.

Hidroizolația este verificată în funcție de evaluarea de pe etichetă: un test de ploaie abundentă și de jet de apă pentru pungi roll-top și IPX6 și un test complet de imersie în apă de peste 2 ore pentru compartimentele clasificate IPX7. Pentru borcanele cu fermoar etanș, cumpărătorii pot urma procedura standard de inspecție a clienților la sosire: despachetare, extracție în vid, odihnă statică de 24 de ore și determinarea scurgerilor de aer. Articolul nostru pecum să alegi un producător de geanți impermeabiliexplică ce altceva să căutați atunci când auditați un furnizor.

Întrebări frecvente

Care este MOQ-ul pentru un duffel convertibil personalizat?

Cele mai multe dintre borcanele noastre impermeabile încep de la 300 de bucăți per stil, iar SL-C261 este de 300 de bucăți pe culoare. Unele duffele mari din PVC încep de la 500 de bucăți. Eșantioanele durează aproximativ 7-15 zile, iar producția în vrac aproximativ 30-45 de zile.

Cât de mult adaugă curelele de rucsac la preț?

Curelele de fixare atașate la inelele D sudate adaugă cel mai puțin. Un panou din spate fix, căptușit, cu bretele detașabile și un buzunar de depozitare, adaugă mai mult, deoarece implică mai multe materiale, căptușeală și timp de coasere. Cotăm ambele opțiuni, astfel încât să le puteți compara cu prețul dvs. de vânzare cu amănuntul.

Puteți adăuga logo-ul nostru?

Da. Serigrafia, transferul de căldură, plasturi sudate și embosare de înaltă frecvență toate lucrează pe corpul portbagajului, iar broderia poate fi adăugată la curelele de umăr și la panoul din spate, care stau în afara carcasei impermeabile.

Curelele rucsacului pot fi îndepărtate pentru check-in-ul companiei aeriene?

Da. Vă recomandăm capete cu eliberare rapidă sau un buzunar de depozitare, astfel încât curelele să nu se prindă de echipamentul de bagaj. Curelele detașabile ar trebui să aibă un loc pentru a le depozita în geantă.

Cât de grea poate transporta confortabil un rucsac?

Depinde de mărime și ham, dar în jur de 15 kilograme este o limită superioară sensibilă pentru un dufe decapotabil de 25 până la 45 de litri purtat pe spate. Sarcinile mai grele sunt transportate mai bine de mânere sau de cureaua de umăr pe distanțe scurte.

Se poate scufunda complet?

Doar compartimentele clasificate IPX7 și închise cu fermoar etanș sunt potrivite pentru scufundare. Borsele cu rulare sunt proiectate pentru ploaie abundentă și stropire. Buzunarele exterioare sunt de obicei rezistente la stropire, astfel încât obiectele de valoare aparțin compartimentului principal.

Dezvoltă cu noi un duffel impermeabil convertibil

Spuneți-ne unde vor transporta clienții dvs. geanta, cât de departe și cum va călători atunci când nu este purtată, iar noi vă vom recomanda un ham, un dispozitiv de închidere și o dimensiune pentru gama dvs. și vă vom pregăti mostre. Contactați-ne lainfo@sealock.com.hksau sunați la +86-769-82009361.